傳聞為真,新款特斯拉Model 3真的要來了,就在剛剛,網絡上泄漏了該車的官圖。
從曝光的圖片看,新車整體氣質更向其大哥“Model S”靠近了些,其前臉依舊采用了封閉樣式,不過保險杠造型做了改動,顯得更具層次感,同時左右兩側大燈樣式也有更新,日行燈變成了倒“L”形,而且從正面看去,總感覺新車視覺效果更寬了些,不知道此次改款增加了多少毫米。
正側方的話,可以看到該車整體變化不算很大,所不同的是,換裝了全新樣式的輪圈,同時在翼子板上配有后向攝像頭,可提供行車記錄儀和高階駕駛輔助相關的能力,同時隱藏式門把手并未缺席,當然,依舊是一頭翹起那種,而非整個彈出。
尾部變化最大的當屬尾燈,新車尾燈后部顯得更為精致,同時主體光源被移到了側方,目前尚未可知其點亮后的效果,不過確實有些新意,與此同時,該車依舊保留了溜背式的設計,擁有微微上翹的鴨翼,下方擴散器疑似也得到了更新。
內飾暫時未知,不過從官圖看,該車應該會保留傳統造型的圓形方向盤,而非全部更換為半幅式,還將提供白色內飾,確實更顯質感。
此外,網絡上還流傳著該車配置相關的信息,不過目前有待官方認證,僅作參考:
1、新增流媒體后視鏡;
2、全新輪轂和全新前保險杠;
3、新增前置攝像頭;
4、取消轉向撥桿,轉向燈功能集成到方向盤上;
5、取消懷擋桿,采用 Model S 同款觸摸換擋;
6、新增線控轉向;
7、新增座椅通風功能、多色氛圍燈、ModelS同款大屏、Alcantara材質;
8、后驅版電車容量增加到 66kWh,CLTC 續航增加到610km;
9、高性能版換裝寧德時代磷酸錳鐵鋰電池,容量從78.4 度降到 72度;
10、智駕硬件沒有采用 HW4.0,而是繼續沿用HW3.5;
11、取消了所有雷達,包括超聲波雷達、毫米波雷達,真正“純視覺”。